Pour ce projet à Nador, MEDATA a préparé une solution de pont bascule au Maroc destinée au contrôle de camions et de charges lourdes. La configuration retenue associe une longueur de 24 mètres à une capacité maximale de 120 tonnes.
Un pont-bascule dimensionné pour les poids lourds
Les dimensions d’un pont à bascule dépendent des véhicules, du trafic prévu et de l’espace disponible. Une longueur de 24 mètres facilite le positionnement des ensembles routiers longs. La capacité de 120 tonnes apporte une marge adaptée aux activités industrielles qui traitent des charges importantes.
Avant la pose, les équipes contrôlent l’implantation, les accès, les niveaux, les réservations et le drainage. La qualité du génie civil influence directement la stabilité de la structure et la régularité des mesures.
Structure, capteurs et raccordement
La structure est mise en place puis alignée avant le montage des capteurs de pesage. Les signaux des cellules de charge sont regroupés dans une boîte de jonction et transmis à l’indicateur. Cette architecture permet de suivre la répartition des charges et de préparer les opérations de réglage.
Le choix entre une installation hors-sol et une installation en fosse dépend du plan de circulation, des travaux disponibles et des contraintes du site. MEDATA accompagne cette étude pour proposer une solution cohérente avec l’exploitation.
Contrôles avant la mise en service
Les dernières étapes comprennent le contrôle mécanique, le raccordement, les essais de répétabilité et la vérification du zéro. Le logiciel de pesage peut ensuite gérer les véhicules, les tickets et la traçabilité des opérations.
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